这是今天的骑行路线;106公里要翻两座山。我选择顺时针环岛;因为时间有限预计只能骑到高雄;所而且西部都是城市骑起来很无趣。以要把最好的部分放在前面也是强度最大的部分;这个季节顺时针骑行会顶风骑行;而且翻山爬升难度也比较大;所以我一路上除了碰到一个同方向的骑友就再没见到与我同方向骑行的~ |
早上5:30正式出发!按这张照片的功夫被蚊子咬了好几个包。。。 |
基本上从新店市出来就直接开始爬升;我之前还真没体验过装托架驼物爬升;结果发现车沉了以后爬升的时候费力很多;再加上高温高湿度体力消耗非常大。 一路上各种休息。。。暴晒。。。。 离开新店市界;此时后悔早饭没多吃点;消耗很大体内肝糖消耗完了就会觉得觉得非常的虚 |
这是今天要爬的第一座山的山顶,前路还慢慢呢~ 没有什么事比酷暑中大消耗后来一杯冰沙更爽的事了!!! 坪林镇外的河水非常清澈;要开始翻今天的第二座山了。 这是第二座山快到垭口之前;我终于把今天的爬升骑完了。。 爬到垭口太平洋就直接可见了!看到大海的感觉真好!接下来好多天我都要沿着海岸公路骑行了;海面上那个岛就是龟山岛算是宜兰市的一个著名景点;可以坐船去潜水之类的;我是没时间去参观了。 宜兰漫长的海岸线有些水汽;能见度不是太好。 海岸线上无数的稻田 这是一段很爽的大下降;不时停下来照相;一路下降到礁溪镇。 礁溪镇;在暴晒中穿镇而过。 宜兰外围的街边花园;已经下午2点了我决定进宜兰市吃个午饭。 广告牌是亮点! 台湾的路在有条件的地方都是 两机动车道 一条摩托车道 再加 一条自行车道设计很合理。 这个叫冰丸还是叫什么 忘记了。。。台湾很多小吃都那种口感弹弹得感觉;他们管这种口感叫比较Q~的感觉。这个就是这类的小吃;配上冰块在酷暑中吃的感觉很爽(后来被台湾网友纠正,这东西叫凉圆,原谅我的健忘) |
终于在下午4点;在差不多骑行了10个小时后我终于到达了今天的终点苏澳镇;翻过两座山再加酷暑基本上快P掉了。。。 即便是这种小镇也是有捷安特专卖店的;而且可以为骑友提供各种服务;这家店就提供住宿;但是我没住在这里。 我想同样的话在两岸只是不同的头像而已。可到底谁救了民族呢?我想这两个人打着救民族的旗号给民族带来的苦难完全不亚于带来的幸福。 苏澳其实是一个中型的港口;明天早上在山上能看全景。 如果说今天骑得很崩溃的话那充其量只能算是热身~ 因为明天将是整个环岛中 最艰苦!最危险!也是整个环岛路线中最美的一段!苏花公路!苏澳-花莲;你看看电子提示牌的提示语就明白了;这段公路修在沿海的断崖上;岩壁笔直的插进太平洋;景色非常美但是非常危险;要穿越很多的隧道而且道路狭窄大货车从你身边呼啸而过;还有落石的可能;而且要翻越三座山!一路上始终各种上上下下强度很大!很多环岛骑行者都搭车或者用火车避开这一段;我细想斗争了一下还是决定骑这一段因为要看看这传说中的最美一段路。 |
明天的事明天再说吧;我现在的任务就是让自己休闲下来;买一杯奶茶在街边慢慢的喝。 闲逛余小镇 台湾温泉太多地方有了;但是冷泉却只有苏澳镇有;什么是冷泉呢?我帮你百度一下。。。看连接 |
冷泉属单纯碳酸泉,水质清澈透明,可饮可浴;泉水峡谷深处夹着无数气泡冒出来,有如汽水一般。刚入冷泉池时,全身会觉得冷呼呼的,但过二分钟后便会遍体发热,倍感舒畅,具有理疗及美容的功效。 按泉水的命名标准,水温高于20℃的为“温泉”,而低于20℃的则为“冷泉”。 |
我找了家在房间里就能泡冷泉的旅馆住下;700台币;没有什么比大强度运动后能泡个澡更爽的事了!!! 28号就在浴池中安然结束。。。。。 |
今天的骑行路线;101公里要翻三座山。著名的苏花公路;按苏澳镇捷安特老板的话讲单车环岛不骑苏花公路等于没骑;百度一下你就知道了。 这条路美归美但是其实很危险;台湾东海岸盛产大理石、石灰岩和砂石等工业原料,故常在此路上见到砂石车和大货车高速通行,而且沿路不论天候都有可能有落石,加之只有双向单车道道路狭窄;机车跟车视野受限时要小心应对。尤其在大雨或台风过后常会出现落石坍方等,所以属于经常需要维修照顾的公路系统。 而且路上有不少隧道需要挂车灯;而且一路都是在上上下下各种爬升;骑行的危险系数与强度都很大;强度与美丽程度可以说是环岛骑行之最。 |
早上5:30 我的早餐;我基本上后来骑行日都是晚上不到9点就睡了;早上5点起来收拾一下东西5:30左右开始骑 早饭非常重要一定要吃!否则骑行是个大消耗的活动会悲剧的。而且早起骑车另外一个好处是凉快还不晒~ 少说能骑一个半小时不挨晒。。。否则台湾这种高温高湿加暴晒的天气真的受不了了。。。。 我给说人品太好了环岛这些天没有一天不是艳阳高照蓝天白云的。。。看景这样的天气还行;骑行就是纯在柏油路上烤肉了。。。。 |
今天的目标花莲! |
日出前的苏澳港 日出前水天一色 这样的路况在苏花公路算比较宽的情况;今天长路慢慢了 日出前的光线很美;沿着公路骑行早上还没有太多的车;很宁静。远处那个伸向海中的小山叫做乌石鼻;公路是从他后面那些山中穿过的。 |
海滩边上的小镇是东奥镇;从这里能看到对面山上的公路。 公路边的小庙;庙不起眼也不华丽;但是里面供奉的排位很有意思。 排位很有意思;可想而知这条公路当年有多么难修;工程一定有人员损伤否则不会改这座小庙的。 骑到东澳的海滩上坐了坐;这里都是石滩 鹅卵石被海浪裹挟着发出巨大的摩擦声 今天要过的第一个隧道;我车上没装尾灯;我把头灯绑在头盔后面开闪光模式也能起到一样的效果。 这隧道是单行线并列的两个隧道;还好没什么车否则要是过一辆大卡车的话我都怕没有地方躲。 出了隧道能直接看到山下的南澳镇 我爱放坡。。。。。 南澳镇的建华冰店一定不要错过这是路上一个骑友给我的建议;在酷暑中这种建议我一定会照办的! 建华冰店之所以有名是因为他会用台湾自产的蔗糖和本地的新鲜牛奶制作刨冰;而且是用很古老的那种刨冰机;种是柠檬鲜奶冰。 因为确实很好吃所以我忍不住连吃了两碗。。。。这是好像是他们的招牌冰我有点记不清名字了。 |
继续上路沿着悬崖边的公路骑行景色非常美 啥都不说了。。。 其实是同角度;因为我在内侧车道;为了拍照我经常要跑到外侧车道;很危险。。。 画在石头上的观音像;这个地方地名就叫做观音。。。 苏花公路沿着海岸线各种穿行 |
和平镇火车站,因为碰到对面骑过来的朋友讲和平到崇德这一段路由于昨晚的地震有很多落石需要清理,现在采取整点单向放行的交通管制,也就是说一小时只放行单向通行,另一小时在放另一个方向。而且这一段有一个距离非常长的隧道很不安全,所以我决定这一段改坐火车直接到花莲;只能放弃著名的清水断崖了。台湾的铁路非常方便;而且票价便宜;还有专门的班次能携带自行车;如果你是折叠车只要你携带了车袋那么你任何班次都可以坐;这次我没有带装车袋所以只能等那些能携带自行车的班次。火车站工作人员服务非常热情会把各种情况和你解释清楚;不像大陆让你感觉时时刻刻自己都是孙子;在台湾无论你做什么都会让你感觉备受尊重真正做到有尊严的活着! 注意看那个残障电梯,这个可是个小镇的火车站,这样的地方都有无障碍设施而且都是在时时运作的;在大陆即便是北京因为奥运会修了所谓的无障碍设施;也都是一些面子工程平时压根不开放使用;根本谈不上无障碍更别说什么小镇了! |
等火车中。。。站台上算上我只有两人在等车。。。 车厢里也没几个人;只有几个小学生不知道要去哪里;火车条件很好。 路过太鲁阁;这次没机会了等哪天自由行开放了我一定要进去看看!关于什么是太鲁阁百度一下你就知道。。。点连接 |
台湾的骑友车队集体坐火车了。。。都是为了躲开那一段交通管制的路线,自行车运动(看好了是骑行运动不是代步)在台湾的普及率是大陆没法比拟的;每天我都能看见到各种车队在骑行;而且很专业多数都有后勤车跟随。 花莲到了;火车很快;今天抛去火车其实只骑行了60多公里但是基本把今天的山路都骑了。。。 当你在台湾骑行找不到合适住宿的时候你可以去求助捷安特专卖店;因为他们一般会有在当地合作的民宿为骑行者提供服务。 |
这是台湾的民宿质量;台湾管私人开的小旅馆叫做民宿;说白点有点像大陆的农家院概念;但是质量都是有保障的都很干净并且提供洗漱用品;因为不是假日这家民宿也没人住;台湾人做生意总是会在条件许可的情况下给你最好的服务;所以我就一个人住了一个这么大的房间。。。700台币;在台湾稍微想点样子的宾馆都要1500台币左右很贵;所以民宿是最好的选择;其实不管住几人间我一个都是这个价;只不过人家想让你住的好一些所以给你一个大房间。。。我后来在恒春也是一样的情况。 |
外面暴晒也没什么地方好去;找了个网吧坐坐 20台币一小时;台湾的键盘都是他们输入法的提示符看个新鲜。。。台湾与大陆的汉语拼音是完全不同的;所以大陆人没法用台湾的输入法只能去网上下载一个大陆的输入法;交钱的时候柜台小姐还关切的问:我们的输入法你没问题吧。。。我只能笑笑对她说没问题的。。。 |
傍晚决定去花莲城外的七星潭海滩溜达一下;风景很好而且人很少;台湾绝大部分地方给你的感觉就是安逸宁静;生活节奏很悠闲。 |
七星潭位于花莲县新城乡北埔村,在花莲机场的东侧,七星潭是一个突出于美仑鼻一侧的海湾;七星潭从前是花莲发展定置渔业最兴盛的地方,早年是真的有零星湖泊散布,现在一般称七星潭是指美仑工业区和花莲机场以北的地区,海岸线绵延20多公里,海滩宽度约在100公尺左右,大多都属于砾石摊,让七星潭成为花莲近郊最佳的踏浪捡石好去处。 |
鹅卵石石滩;石头被海水冲刷的大小都差不多;海水卷起鹅卵石在排在海岸上声音很大。 海边散步人们;太阳的余晖投射在远端的云上 闲逛与花莲街头;花莲其实是个很小的城市;这两天看了太多的大海;明天将在内陆点的线路骑行。29号结束 |
丨一朵丶永恋 发表于 2011-6-27 17:05
不转咯,大家貌似对旅行没兴趣。
直接公布网址:http://club.isso.com.cn/Default.aspx?class=Topic&Top ...
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